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L'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres sont effectués dans un moteur, par une synchronisation des pistons avec le mouvement des soupapes grâce à la distribution.
La distribution englobe différentes pièces mécaniques dont la courroie de distribution ou la chaîne de distribution (en fonction des moteurs).
Les différentes pièces en fonction de votre véhicule :
amortisseur de vibrations, courroie de distribution, cache, carter de distribution, chaîne de distribution, galet enrouleur, galet tendeur, garniture de guide fixe, chaîne de distribution, joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution, kit de courroie d'accessoire, kit de distribution, maillon de chaîne, commande pompe à huile, palier, levier de poulie-tendeur, pignon, poulie, roue dentée, ...
Il est préférable de connaître les périodicités de changement de la courroie de distribution de votre véhicule. Informez-vous des préconisations de votre constructeur automobile.
La courroie de distribution est difficilement accessible, car il faut démonter ses protections pour l'atteindre afin de constater son usure ainsi que les autres pièces mécaniques nécessaires à son bon fonctionnement (roues dentées, galet tendeur, pignon de pompe à eau et de vilebrequin,...)
Tout grincement doit vous mettre en garde. C'est souvent, la conséquence d'un frottement de la courroie de distribution sur le moteur ou qu'un galet est défectueux.
Profitez de chaque entretien pour faire contrôler la courroie d'accessoire.
Le changement de courroie de distribution est variable en fonction de votre véhicule, compris entre 70 000 km et 150 000 km
Faites le remplacement du kit distribution (galets + courroies), la pompe à eau suivant le type de moteur et la courroie d'accessoire suivant les préconisations constructeur.
N'hésitez pas à contacter le magasin au , ou le garage au .
Nos techniciens peuvent vous faire gagner du temps et de l'argent !
